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近日，三大電信運營商(shāng)全面取消手機(jī)流量漫遊費，這是通信領域提速降費的(de)進一(yī)步舉措。提速降費開展3年(nián)多來，通過提速不提費、流量不清零、取消語音通話長(cháng)途和(hé)漫遊費等多項措施，費用一(yī)路降低(dī)、網速不斷加快，釋放出實實在在的(de)民生紅(hóng)利，引來網民紛紛點贊。
這次在取消手機(jī)漫遊費的(de)基礎上取消流量漫遊費，滿足的(de)正是人們(men)消費升級的(de)訴求。如(rú)今，無論是掃碼支付、網上刷劇，還是在線教育、電商(shāng)扶貧，網絡已經和(hé)日常工作生活不可(kě)分離(lí)，流量消費成為(wèi)國(guó)計民生的(de)剛需。取消異地(dì)流量漫遊費，可(kě)以有(yǒu)針對性地(dì)緩解人們(men)在移動互聯時代的(de)“流量焦慮”，增強人們(men)移動網上生活的(de)獲得感。讓利于民，就是為(wèi)民謀利。網絡是虛拟的(de)，但民生紅(hóng)利是實打實的(de)，可(kě)以說，提速降費是以人民為(wèi)中心的(de)發展思想在通信領域的(de)體現。
今年(nián)《政府工作報告》在闡述提速降費時，專門強調“實現高(gāo)速寬帶城鄉全覆蓋，擴大公共場所免費上網範圍”。實際上，提速降費通過降低(dī)資費門檻，讓移動互聯時代向更多人敞開大門，也是在打造一(yī)個人人共享、人人參與的(de)通信普惠時代。工信部相關負責人介紹，“三年(nián)來，寬帶資費單價下降了90%，移動通信客戶單價下降了83.5%”。資費的(de)大幅降低(dī)，本身大大提高(gāo)了移動互聯網的(de)可(kě)及性和(hé)公平性。如(rú)今，從海南三沙到北(běi)疆漠河，從四川涼山昭覺縣的(de)“懸崖村”到素有(yǒu)“高(gāo)塬孤島”之稱的(de)西藏墨脫縣，一(yī)張移動網絡覆蓋全國(guó)。地(dì)無分南北(běi)，人不分城鄉，通信資源實現了更加公平普惠的(de)分配，偏遠地(dì)區和(hé)農村群衆同樣可(kě)以分享移動互聯的(de)紅(hóng)利。這樣的(de)公平與普惠，诠釋着“共享發展”的(de)理(lǐ)念。
“提速‘提’的(de)是企業競争力，降費‘降’的(de)是社會總成本。”從産業發展角度來看，提速降費可(kě)以說是“互聯網+”行(xíng)動計劃的(de)先手棋，是整個通信和(hé)互聯網産業布局的(de)關鍵一(yī)招。對各大運營商(shāng)來說，移動用戶流量增長(cháng)紅(hóng)利期已經基本結束，以往簡單直接的(de)盈利模式難以為(wèi)繼，高(gāo)質量網絡服務才是赢得用戶的(de)關鍵。提速降費也許會帶來陣痛，但這正是一(yī)個自(zì)我革新的(de)契機(jī)，可(kě)以通過提速降費實現企業治理(lǐ)結構、盈利模式的(de)升級，以赢得适應5G時代的(de)長(cháng)遠競争優勢。
對于互聯網産業而言，移動寬帶好比是基礎設施，提速降費既降低(dī)了基礎設施的(de)使用費用，也提升了基礎設施的(de)使用效率，這必然會為(wèi)撬動中國(guó)數字經濟發展帶來杠杆效應。移動支付迅速普及，共享單車開始走出國(guó)門，媒體融合走在世界前列，人工智能飛(fēi)速前進……國(guó)際媒體認為(wèi)，“中國(guó)的(de)數字化經濟是全球拓荒者”，而數字經濟和(hé)移動互聯網的(de)每一(yī)個進步，背後都是通信基礎設施在提供支撐。随着提速降費的(de)深入推進，通信基礎設施将更加便捷、更加高(gāo)效，将為(wèi)新的(de)應用場景、技術變革和(hé)商(shāng)業模式創新提供鮮活土壤。
法國(guó)作家雨果說過：“已經創造出來的(de)東西比起有(yǒu)待創造的(de)東西來說，是微不足道(dào)的(de)。”這句話同樣适用于移動互聯的(de)發展。新時代，降費讓網絡沖浪的(de)阻力更小，提速讓全面發展的(de)信心更足，移動網絡建設将成為(wèi)中國(guó)發展的(de)“數字引擎”，讓我們(men)能夠在未來把握更多的(de)可(kě)能性。
《 人民日報 》（ 2018年(nián)07月03日 05 版）
