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提上日程
據新華社官方微博“新華視(shì)點”3月6日消息，陳肇雄3月6日接受新華社記者專訪時表示，工信部将推動基礎電信企業加快開展套餐梳理(lǐ)和(hé)調整、系統開發和(hé)改造、測試和(hé)業務驗證等工作，确保廣大用戶在今年(nián)7月1日前享受到這一(yī)紅(hóng)利。
此前一(yī)天，李克強總理(lǐ)在做(zuò)政府工作報告時指出，要加大網絡提速降費力度，實現高(gāo)速寬帶城鄉全覆蓋，擴大公共場所免費上網範圍，明顯降低(dī)家庭寬帶、企業寬帶和(hé)專線使用費，取消流量漫遊費，移動網絡流量資費年(nián)內(nèi)至少降低(dī)30%，讓群衆和(hé)企業切實受益，為(wèi)數字中國(guó)建設加油助力。
随後，三大運營商(shāng)紛紛表态，表示将堅決貫徹落實加大網絡提速降費力度的(de)相關要求，将立即行(xíng)動、全力以赴，确保相關舉措全面盡快落地(dì)實施。
其實，早在今年(nián)全國(guó)兩會前便有(yǒu)消息稱，工信部今年(nián)将推動取消流量漫遊費，這是工信部2018年(nián)提速降費的(de)工作重點。此前工信部在2018年(nián)工作會議上将提速降費作為(wèi)新一(yī)年(nián)重點任務，并規劃了“加大網絡提速降費力度”、“4G網絡覆蓋和(hé)速率進一(yī)步提升、移動流量平均資費進一(yī)步降低(dī)”等目标。
提速再降費
取消流量漫遊費，實際上也是近幾年(nián)對于電信行(xíng)業提速降費的(de)進一(yī)步落實。
去(qù)年(nián)3月，國(guó)新辦在網絡降費提速發布會上公布，從2017年(nián)10月1日起，三大運營商(shāng)全部取消手機(jī)用戶的(de)國(guó)內(nèi)長(cháng)途和(hé)漫遊費。此後三大運營商(shāng)也紛紛響應，并于去(qù)年(nián)9月1日提前取消了這一(yī)費用。
據了解，4G用戶以及部分3G用戶套餐大都早已沒有(yǒu)了語音長(cháng)途漫遊費這一(yī)計費項目，去(qù)年(nián)那次取消主要是針對2G套餐用戶和(hé)部分3G套餐用戶。
不過，當時很多用戶都反映，取消流量漫遊費才真正有(yǒu)需求，因為(wèi)現在的(de)社交和(hé)通信方式大都通過網絡來進行(xíng)，對語音通話的(de)需求已經大大降低(dī)。
盡管流量費用在這兩年(nián)有(yǒu)了大幅下降，但仍有(yǒu)不少用戶反映，運營商(shāng)在手機(jī)流量方面的(de)降費情況并沒有(yǒu)足夠的(de)誠意。以經常出差的(de)商(shāng)務人士為(wèi)例，消費者在當地(dì)會先使用全國(guó)通用流量，而不是使用當地(dì)流量，緻使用戶在出差時，不得不再增加流量包，頻繁出差的(de)用戶每月流量包甚至能達到10個。但實際情況是，當地(dì)流量卻用不完，也無法在其他地(dì)區使用，導緻每月的(de)話費隻增不減。
需求增加
工信部發布的(de)《2017年(nián)通信業統計公報》顯示，2017年(nián)手機(jī)上網流量達到235億GB，比上年(nián)增長(cháng)179%，在移動互聯網總流量中占95.6%；全年(nián)每月人均移動互聯網接入流量達到1775MB/月/戶，是2016年(nián)的(de)2.3倍，相當于每年(nián)人均互聯網接入流量約為(wèi)20.8GB。
如(rú)果按照工信部統計，流量漫遊費取消再加上移動網絡流量資費年(nián)內(nèi)至少降低(dī)30％之後，人均資費從26元/GB減少到18.2元/GB。即使2018年(nián)人均流量數據維持20.8GB不變，可(kě)計算出2018年(nián)每人每年(nián)在移動流量資費上将由塬來的(de)540.8元降低(dī)到378.6元，人均每年(nián)減少162.2元的(de)移動數據費用支出。再加上對于流量漫遊費的(de)取消，人均在流量上的(de)費用支出将更加減少。
但對于運營商(shāng)來說，取消流量漫遊費并不是一(yī)項簡單的(de)工作。融合網CEO吳純勇表示，運營商(shāng)體系很龐大，比照省級行(xíng)政區域進行(xíng)管理(lǐ)，因此從經營上看就存在地(dì)域差異問題，取消這項費用就要和(hé)取消長(cháng)途費用一(yī)樣，進行(xíng)結算系統的(de)修改，這并不容易。
此外，流量漫遊費的(de)取消對于運營商(shāng)的(de)業績也可(kě)能會有(yǒu)影響。據了解，運營商(shāng)在降費的(de)過程中一(yī)直注意保護流量價格彈性，實現薄利多銷，如(rú)果流量價格彈性下降較多，三大運營商(shāng)的(de)業績可(kě)能處于下滑态勢，行(xíng)業形勢或愈加艱難。去(qù)年(nián)，在取消長(cháng)途費用并降低(dī)資費後，運營商(shāng)都不同程度受到了影響。
