地(dì)址：上海—洛陽—昆山—合肥
電話：18913257778 13862652363
昨天清晨，一(yī)輛地(dì)鐵列車在駛離(lí)地(dì)鐵漕寶路站時突然發生了故障，停運後，車上的(de)乘客拉下了應急把手，拉開了車門，在地(dì)鐵工作人員的(de)引導下，從行(xíng)車區間裏步行(xíng)返回漕寶路站，這也使得地(dì)鐵1号線莘莊到上海火車站區間內(nèi)的(de)行(xíng)車受到了極大的(de)影響，部分停運，部分限速。直到9點多，整個線路才恢複了正常。
地(dì)鐵故障 300多乘客安然無恙
昨天上午6點半，上海地(dì)鐵官方微博@上海地(dì)鐵shmetro發布消息稱，目前地(dì)鐵1号線因供電設備故障，莘莊至上海火車站區段列車限速運行(xíng)，發車班次間隔延長(cháng)。7點06分，地(dì)鐵方稱，莘莊至徐家彙已啓動地(dì)面公交應急支援。7點30分地(dì)鐵方又稱，目前設備故障正在搶修中，預計影響時間45分鍾，受此影響我們(men)正在對故障列車上的(de)乘客進行(xíng)疏散，候車的(de)乘客請聽從現場工作人員指揮，有(yǒu)急事的(de)乘客請及時換乘其他交通工具，給您出行(xíng)帶來的(de)不便敬請諒解。
據介紹，此次事故塬因明确——觸網短(duǎn)路，受電弓受損并産生煙霧。
地(dì)鐵工作人員介紹了地(dì)鐵發生故障的(de)大緻情況，“6點左右就是在我們(men)漕寶路到上海體育館的(de)區間裏面，有(yǒu)設備故障，有(yǒu)一(yī)部車在區間裏面，我們(men)進行(xíng)了預警的(de)響應，車裏面的(de)乘客把車廂內(nèi)的(de)緊急把手拉下後，乘客走到區間內(nèi)，司機(jī)彙報給調度，車站的(de)站務員下去(qù)後把乘客接應上來。一(yī)共疏散了車內(nèi)的(de)300多名乘客。”
從地(dì)鐵監控拍下的(de)畫面來看，乘客從行(xíng)車區間走回漕寶路站時，大多顯得比較平靜，據悉，整個過程沒有(yǒu)發生摔傷或其他意外事故。
啓動預案發出接駁班車
早上8時許，當記者聞訊趕到地(dì)鐵漕寶路站時，該站點已經采取了停運措施，不少交警正在疏導乘客維持秩序。“目前一(yī)号線莘莊至火車站方向車輛設備故障，預計影響45分鍾以上。”但此時，仍有(yǒu)許多不明情況的(de)上班族趕來乘車。在得知地(dì)鐵停運後，不少人立即改乘出租或公交，地(dì)鐵方面也啓動了應急預案發出了接駁班車。由于正直早高(gāo)峰，地(dì)面擁堵，接駁車也被堵在了路上，公交車又特别擁擠，很多乘客根本就擠不上車。“上班坐地(dì)鐵，沒想到突然壞了，現在隻好轉公交，不過你看，哪裏擠得上去(qù)？”
記者随後來到上海南站站，故障期間這裏的(de)換乘通道(dào)和(hé)部分出入口進行(xíng)了封閉和(hé)限流。恢複通行(xíng)後大批乘客持續湧入，車站內(nèi)人頭攢動，售票(piào)處大排長(cháng)龍。站長(cháng)嚴晖告訴記者，“我們(men)在關鍵點位增加疏導人員，增開人工售票(piào)窗口來緩解售票(piào)壓力。”
面對大量人流，闵行(xíng)公安調集莘莊、莘松、莘光、田園、梅隴、曹行(xíng)、新鎮、七寶派出所以及刑偵、治安、經偵、交警、特種機(jī)動隊等單位近400警力迅速趕赴現場排堵。早上10:30雖然地(dì)鐵已經恢複通行(xíng)一(yī)個多小時，但是早高(gāo)峰積壓下的(de)車輛仍造成了部分道(dào)路的(de)擁堵。從早上7點到10點30分，交警們(men)一(yī)直都在堅守崗位。
為(wèi)避暑地(dì)鐵站廳幹等1個多小時
在地(dì)鐵裏，記者也碰到了少數已經在站內(nèi)等了一(yī)兩個小時，準備放棄等待或仍在堅持中的(de)乘客。“地(dì)鐵工作人員告訴我們(men)車子(zǐ)壞了，具體什麽情況我也不清楚，就一(yī)直等，從6點多鍾等到現在了。”一(yī)名老年(nián)乘客表示。“這下肯定遲到了，我從7點多開始等，等了一(yī)個多小時。我就看到幾輛空車直接開走了，不停的(de)。”一(yī)名上班族無奈地(dì)說，他拿了緻歉信給單位看，可(kě)以不算遲到曠班。“第一(yī)次碰到那麽長(cháng)時間大範圍的(de)故障。”
一(yī)名在地(dì)鐵站內(nèi)坐着等的(de)市(shì)民告訴記者，不是他不想換乘公交，實在是外面太熱受不了，記者了解到，昨日上午的(de)氣溫高(gāo)達38℃。“我5号線換1号線，聽從疏導，出莘莊站準備換乘公交，不行(xíng)就打的(de)。事實讓人崩潰：公交車站牌附近方圓五百米全是等車的(de)人，真是人山人海。别說公交，連出租車都滿載不停。細思之下，隻好又重回地(dì)鐵站等候地(dì)鐵修複好，地(dì)鐵站內(nèi)好歹還有(yǒu)空調。”一(yī)名市(shì)民抱怨道(dào)。
正研究“故障短(duǎn)信群發”
雖然地(dì)鐵一(yī)号線故障發生之後，地(dì)鐵方面通過車站車廂廣播、移動電視(shì)、官網、微博、微信等渠道(dào)第一(yī)時間發布了故障信息。但記者注意到，仍然有(yǒu)不少乘客沒有(yǒu)能夠及時掌握情況，還是在趕往地(dì)鐵站的(de)路上，導緻一(yī)些站點客流積壓的(de)速度一(yī)度超過了疏散速度。對此，地(dì)鐵方面表示，目前正在研究一(yī)些新的(de)推送手段擴大信息的(de)覆蓋。 上海地(dì)鐵運營中心副經理(lǐ)張淩翔介紹，“主管部門也在幫我們(men)協調有(yǒu)關的(de)運營商(shāng)，我們(men)想今後形成一(yī)個工作機(jī)制，如(rú)果是一(yī)個地(dì)鐵區段較長(cháng)時間對公共交通持續有(yǒu)影響的(de)話，在特定區域內(nèi)能夠做(zuò)到應急信息的(de)群發。”
